S.S. Joie de Vivre, in der Endphase der Fertigstellung S.S. Joie de Vivre ist ein 5 * Passagierschiff dass wir im Auftrag von Uniworld River Cruises bauen. Derzeit sind wir in der Endphase der Fertigstellung. Wir geben Ihnen bereits einige Details: Das Schiff verfügt über 64 Kabinen für insgesamt 128…

S.S. Joie de Vivre, in der Endphase der Fertigstellung

Umbau MTS Bohemia
MTS Bohemia Im Auftrag von Hessler, Kettinger und Straub GbR sind wir angefangen die 12 Ladungtanks des MTS Bohemia umzubauen von Einzel- nach doppelt Hülle Schiff mit Tank Kompensation. Das Schiff hat die Abmessungen von 110 x 11,40 m. Für die Ladungspumpe ist eine „grüne“ Lösung gesucht. Dies wird mittels…

Messe in Antwerpen 2017
Messe in Antwerpen 2017 Dieses Jahr stehen wir wieder auf der Messe in Antwerpen. Das Vertriebsteam, Marcel van Tiem und Eric Rietveld, wird bereit sein Sie über die umfangreichen Möglichkeiten unserer Werft zu informieren. Natürlich werden sie Ihre Gäste mit einem Snack und Getränk versehen. Unsere 4 Tunnel-Bugstrahlruder und Ankerpfahl…

Wir sind ISO 9001 zertifiziert !!
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Wir sind ISO 9001 zertifiziert !! Um auch weiterhin die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen, begann De Gerlien van Tiem zusammen mit BMD Advies einen Prozess zum Erhalt des Zertifikats ISO 9001: 2015. Am 23. November 2016 sind wir als ein zertifiziertes Unternehmen im Register…

ms Tunica, Hinten Schiff

Neuer Stahlboden ms Tunica fertig
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neuer Stahlboden ms Tunica fertig Der neuer Stahlboden ms Tunica sieht ordentlich!! Wir danken Pierre und Chantal Blaise für Ihr Vertrauen in unserem Werft. Wir hoffen, dass sie noch viele Jahre Freude aus ihrem neuen Stahlboden haben können.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Neuer Stahlboden für MS Tunica
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neuer Stahlboden für MS Tunica Raum 2[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Neuer Stahlboden für MS Tunica
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neuer Stahlboden für MS Tunica In Woche 45 sind wir angefangen den alten Stahlboden zu entfernen. Ms Tunica hat 2 Laderäume. Einer mit den Abmessungen von 18,5 m lang x 7,2 m breit und Raum 2 ist 37,5 m lang x 7,20 m breit ist. Die Gerlien von Tiem ist…

Schiffsrumpf Schubleichter Narwal in unserem Hafen
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Schiffsrumpf Schubleichter Narwal in unserem Hafen Das Steuerhaus und der Schiffsrumpf des Schubleichters Narwal sind angekommen in unserem Hafen. Wir bauen diesen Schubleichter, mit den Abmessungen von 18,75 m x 11,40 m, in 20 Wochen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Neues Floß, Handliches Werkzeug
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neues Floß, handliches Werkzeug Um über dem Wasser perfekt niedrig zu arbeiten, haben wir ein großes neues Floß gebaut. Dies ist besonders nützlich für die Schadensbehebung. Mit einem Haken zum Schiff verschweißt und diese zu verbinden mit dem Floß wird das Floß festgesteckt [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]



