Am 1. März 2023 hatte MTS Curiosity eine erfolgreiche Probefahrt und einen Monat davor MTS Courage. Die Typ-C-Tanker messen 93 x 10,5 Meter und der dieselelektrische Antrieb wird durch 2 Veth-Kompakt-L-Antriebe und 3 Scania-Stromaggregate D13 ermöglicht. Sie haben jeweils 4 Tanks mit einem Gesamtvolumen von 1220 Kubikmetern. Die Tanks, Leitungen…

 Wir verlängern ein Schiff für die Auf zu Neuen Ufern GmbH. „das Kulturschiff“ wird sich am Neckarufer in der Nähe der Stadt Stuttgart hinlegen. Es soll als Tagesrestaurant, Eventlocation oder Club dienen. Tagsüber kulinarische Köstlichkeiten genießen und den Abend mit einem Konzert ausklingen lassen. Die Pläne, dieses Projekt zu gestalten…

Erstes von 2 Schiffen, die De Gerlien van Tiem für HGK Shipping Lux S.à.r.l. fertigstellen darf.

Der dieselelektrische Tanker Synthese 18 bei De Gerlien van Tiem fertiggestellt Nach einem erfolgreichen Testlauf am 25. Mai wird mts Synthese 18 am 15. Juni 2022 in Rotterdam getauft.Wir haben den Rumpf im Auftrag von HGK Shipping fertiggestellt. Das Schiff hat eine Größe von 110 x 11,45 Metern und verfügt…

  Touax River Barges SAS ist seit vielen Jahren Kunde von De Gerlien van Tiem. Wir sind daher stolz, dass sie uns erneut das Vertrauen geschenkt haben, die Ausrüstung der Maschinenräume auf den Schubleichtern Touax 193 und 194 von uns durchführen zu lassen. Wir installierten ein Steuergitter-Bugstrahlruder 1200 vom Typ…

Ultra Light Barge Tanker Swiss LNG II fertiggestellt bei De Gerlien van Tiem  Die Swiss LNG II ist ein Ultra Light LNG Tanker von 135 x 18 Metern für Swiss Barging, eine Tochtergesellschaft der Rederij Somtrans nv aus Wijnegem. Am Heck befindet sich der 70 Kubikmeter große LNG-Tank. 2 Wärtsilä-Motoren…