[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neuer Stahlboden ms Tunica fertig Der neuer Stahlboden ms Tunica sieht ordentlich!! Wir danken Pierre und Chantal Blaise für Ihr Vertrauen in unserem Werft. Wir hoffen, dass sie noch viele Jahre Freude aus ihrem neuen Stahlboden haben können.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neuer Stahlboden für MS Tunica Raum 2[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neuer Stahlboden für MS Tunica In Woche 45 sind wir angefangen den alten Stahlboden zu entfernen. Ms Tunica hat 2 Laderäume. Einer mit den Abmessungen von 18,5 m lang x 7,2 m breit und Raum 2 ist 37,5 m lang x 7,20 m breit ist. Die Gerlien von Tiem ist…
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Schiffsrumpf Schubleichter Narwal in unserem Hafen Das Steuerhaus und der Schiffsrumpf des Schubleichters Narwal sind angekommen in unserem Hafen. Wir bauen diesen Schubleichter, mit den Abmessungen von 18,75 m x 11,40 m, in 20 Wochen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Neues Floß, handliches Werkzeug Um über dem Wasser perfekt niedrig zu arbeiten, haben wir ein großes neues Floß gebaut. Dies ist besonders nützlich für die Schadensbehebung. Mit einem Haken zum Schiff verschweißt und diese zu verbinden mit dem Floß wird das Floß festgesteckt [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Tour Nachbarschaftsvereinigung Auf Initiative des Nachbarschaftsvereins Veerstraat Druten hat Frank van Tiem eine Führung auf unserer Werft gegeben. Die Bewohner staunte über die Größe unseres Unternehmens. Sie wussten nicht, dass wir so viele Disziplinen führen. Sowohl der Herstellung des quadratischen Ankerpfahls und die Gerlien Bugstrahlruder als auch die Installation auf…
SS Joie de Vivre Mitte Juli werden die Motoren eingebaut und kam das Steuerhaus
SS Joie de Vivre Mitte Juli werden die Motoren eingebaut und kam das Steuerhaus. Wir sind jetzt ein paar Monate weiter und es ist viel passiert. Bald werden wir Ihnen benachrichtigen über die Entwicklungen des Baus dieses bestimmten Passagierschiffes
Taufe Mts Margot la Fileuse 9. September, haben wir den speziellen Tanker Margot la Fileuse offiziell übergetragen an der Reederei Wijgula bv, Teil der Imperial-Gruppe. Das Schiff ist einen Typ N-Tanker von 85 Meter lang, 5,70 Meter breit. Der Tanker ist schmal und daher besonders geeignet für fahren auf engen…
MCS Nedship 2. September getauft Auf unserer Werft in Druten ist am 2. September die MCS Nedship von Frau Touwslager getauft. De Gerlien van Tiem hat im Auftrag von Mercurius Shipbuilding BV und Marcel Touwslager das Containerschiff abgebaut. Das Schiff ist 135 Meter lang, 11,45 Meter breit und bis zu…
