Ultra Light Barge Tanker Swiss LNG II fertiggestellt bei De Gerlien van Tiem Die Swiss LNG II ist ein Ultra Light LNG Tanker von 135 x 18 Metern für Swiss Barging, eine Tochtergesellschaft der Rederij Somtrans nv aus Wijnegem. Am Heck befindet sich der 70 Kubikmeter große LNG-Tank. 2 Wärtsilä-Motoren…
Gefo Gesellschaft für Öltransporte mbH hat MTS Renoir in Betrieb Für den Kunden Rensen Driessen Shipbuilding BV haben wir die Fertigstellung von MTS Renoir für Gefo abgeschlossen.Ein Tanker Typ C mit 11 Tanks. 135 Meter lang und 11,44 Meter breit mit einem Caterpillar-Motor vom Typ C32 SCAC Acert. Ab…
Ultra Light Barge Tanker Swiss LNG I fertiggestellt bei De Gerlien van Tiem Die Swiss LNG I ist ein Ultra Light LNG Tanker von 135 x 18 Metern für Swiss Barging, eine Tochtergesellschaft der Rederij Somtrans nv aus Wijnegem. Am Heck befindet sich der 70 Kubikmeter große LNG-Tank. 2 Wärtsilä-Motoren…
Bunkertanker Lina ebenfalls bereit De Gerlien van Tiem kann auf eine angenehme Zusammenarbeit mit der HBS Marine Group zurückblicken. Mit der Fertigstellung der mts Lina, 85 x 9,5 Meter, wird die Zahl der Bunkerschiffe der HBS Marine Group auf sieben steigen. Der Schiffsrumpf kam ursprünglich mit 5 Tanks in unserem…
Nachhaltiger Tanker MTS Rival fertiggestellt Nach mts Nadia konnten wir mts Rival für Tonny van Strien, Alpinist SA fertig stellen MTS Rival misst 85 x 95 x 3 Meter mit einer geringen Kriechstrecke von 3,90 Metern. Aufgrund der Größe und der geringen Kriechlinie gibt es viele Möglichkeiten und navigieren sie…
Nach der mts Valentino dröhnen die Motoren auf den Flüssen des nächsten Schiffes mts Invasion von VDO Shipping bv. MTS Invasion ist 110 x 11,45 Meter groß und hat eine 1500 PS starke Caterpillar 3512. Um die Mineralöle verantwortungsvoll zu transportieren, hat MTS Invasion 8 Ladungen beschichtete Ladetanks und 8…
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Nach einem erfolgreichen Testlauf von MTS Valentino am Vuile Gat am 28. April wurde das Schiff am Samstag, dem 1. Mai, in einem kleinen Familienkreis auf unserer Werft in Druten getauft. Im Januar haben wir im Auftrag der Brüder Peter und Jorico van den Oever von der VDO Maritiem AG…
Für die HGK-Shipping – Coaster Bornholm zum Chemikalientanker Amadeus Titanium umgebaut HGK Shipping hat uns den großartigen Auftrag erteilt, den Coaster Bornholm in einen Chemikalientanker mit dem Namen Amadeus Titanium umzuwandeln. Mit Heimathafen Druten. Das ist natürlich etwas ganz Besonderes für ein Seeschiff. In den Laderaum von 87 x 11,41…
