Ultra Light Barge Tanker Swiss LNG I fertiggestellt bei De Gerlien van Tiem Die Swiss LNG I ist ein Ultra Light LNG Tanker von 135 x 18 Metern für Swiss Barging, eine Tochtergesellschaft der Rederij Somtrans nv aus Wijnegem. Am Heck befindet sich der 70 Kubikmeter große LNG-Tank. 2 Wärtsilä-Motoren…

Ultra Light Barge Tanker Swiss LNG I fertiggestellt bei De Gerlien van Tiem

Bunkertanker Lina ebenfalls bereit
Bunkertanker Lina ebenfalls bereit De Gerlien van Tiem kann auf eine angenehme Zusammenarbeit mit der HBS Marine Group zurückblicken. Mit der Fertigstellung der mts Lina, 85 x 9,5 Meter, wird die Zahl der Bunkerschiffe der HBS Marine Group auf sieben steigen. Der Schiffsrumpf kam ursprünglich mit 5 Tanks in unserem…

Nachhaltiger Tanker MTS Rival fertiggestellt
Nachhaltiger Tanker MTS Rival fertiggestellt Nach mts Nadia konnten wir mts Rival für Tonny van Strien, Alpinist SA fertig stellen MTS Rival misst 85 x 95 x 3 Meter mit einer geringen Kriechstrecke von 3,90 Metern. Aufgrund der Größe und der geringen Kriechlinie gibt es viele Möglichkeiten und navigieren sie…

MTS Invasion auch fertig!
Nach der mts Valentino dröhnen die Motoren auf den Flüssen des nächsten Schiffes mts Invasion von VDO Shipping bv. MTS Invasion ist 110 x 11,45 Meter groß und hat eine 1500 PS starke Caterpillar 3512. Um die Mineralöle verantwortungsvoll zu transportieren, hat MTS Invasion 8 Ladungen beschichtete Ladetanks und 8…

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MTS Valentino wurde am 1. Mai 2021 getauft
Nach einem erfolgreichen Testlauf von MTS Valentino am Vuile Gat am 28. April wurde das Schiff am Samstag, dem 1. Mai, in einem kleinen Familienkreis auf unserer Werft in Druten getauft. Im Januar haben wir im Auftrag der Brüder Peter und Jorico van den Oever von der VDO Maritiem AG…

Für die HGK-Shipping – Coaster Bornholm zum Chemikalientanker Amadeus Titanium umgebaut
Für die HGK-Shipping – Coaster Bornholm zum Chemikalientanker Amadeus Titanium umgebaut HGK Shipping hat uns den großartigen Auftrag erteilt, den Coaster Bornholm in einen Chemikalientanker mit dem Namen Amadeus Titanium umzuwandeln. Mit Heimathafen Druten. Das ist natürlich etwas ganz Besonderes für ein Seeschiff. In den Laderaum von 87 x 11,41…

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Die Taufe von MTS Nadia
Im Auftrag von Nadia Shipping bv, vertreten durch Tonny van Strien, haben wir den Rumpf dieses Typ C-Tankers mit 8 Mitteltanks in 3 Monaten fertiggestellt. Der Hauptmotor ist ein elektronisch gesteuerter Schiffsdieselmotor der Raupe 3512 C. Das Schiff ist mit einem Gerlien van Tiem Bugstrahlruder MKIC 1200, 390 kW und…